В машине много датчиков, некоторые из которых при повреждении влияют на вождение, а другие нет. Далее Бянь Сяо расскажет вам о нескольких распространенных датчиках, включая датчик давления на впуске, датчик температуры воды, датчик давления масла и датчик положения распредвала.
1. Датчик давления на впуске: при выходе из строя датчика загорается лампа неисправности двигателя на панели приборов. Как только автомобиль нажимает на педаль акселератора, из выхлопной трубы идет черный дым. Двигатель будет иметь недостаточную мощность при движении, а ускорение будет слабым.
2. Датчик температуры воды: когда датчик выходит из строя и сигнал температуры воды не может быть обнаружен или обнаруженный сигнал температуры воды не соответствует норме во время движения автомобиля, бортовая система будет контролировать выходную мощность двигателя для защиты двигателя. На панели приборов загорится лампа неисправности двигателя, что приведет к недостаточной мощности и слабому ускорению.
3. Датчик давления масла: Вообще говоря, автомобиль будет иметь два датчика давления масла, один для высокого давления, а другой для низкого давления. Независимо от того, повреждено ли высокое давление или низкое давление, лампа неисправности двигателя и лампа неисправности масла на приборной панели всегда будут гореть. Во время движения автомобиля может произойти внезапная остановка двигателя, что в тяжелых случаях может привести к тому, что двигатель вытянет цилиндр.
4. Датчик положения распределительного вала: когда датчик выходит из строя, возникают трудности с запуском автомобиля, иногда для запуска требуется много времени. Когда автомобиль работает, скорость холостого хода будет нестабильной, и двигатель не будет плавно ускоряться.
